Aménagements TPMR
Retrouvez toute nos solutions d’aménagements TPMR pour installer une personne en fauteuil roulant dans votre véhicule adapté : rampes pour fauteuil roulant et hayons élévateurs.
Les meilleurs aménagements TPMR pour un accès simplifié au véhicule
Les aménagements TPMR, ou aménagements pour transport de personnes à mobilité réduite, sont des équipements spécifiques qui permettent de rendre accessible un véhicule aux personnes à mobilité réduite, notamment celles en fauteuil roulant. Parmi les aménagements TPMR les plus courants, on retrouve les rampes d’accès, pratiques pour s’adapter aux différentes hauteurs de trottoir et à différentes tailles de véhicule, les hayons élévateurs et les véhicules décaissés.
Parce que l’inclusion sociale fait partie des valeurs de PIMAS, l’entreprise s’est investie dans le développement de solutions dédiées au TPMR, en partenariat avec des spécialistes technologiques du domaine. En formant plus de 60 agents répartis sur toute le territoire français, PIMAS permet aux personnes à mobilité réduite d’obtenir des conseils personnalisés sur les aménagements de véhicules adaptés : équipements nécessaires pour l’autonomie et l’handiconduite, dispositifs d’accès et compatibilité avec les véhicules du marché.
Nous sommes là pour favoriser la mobilité de tous et le transport des personnes à mobilité réduite !
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Les aménagements TPMR par l'arrière du véhicule
Avec une mise en place rapide et pratique, les solutions d’accès TPMR par l’arrière permettent de facilement faire monter et descendre une personne en chaise roulante du véhicule. Les rampes d’accès manuelles (2 ou 3 volets) tout comme les hayons élévateurs par l’arrière prennent peu de place dans le véhicule, permettent l’accès directement en fauteuil et donc sans transfert et sont dotés de tous les dispositifs de sécurité nécessaires au TPMR.
Les aménagements TPMR en accès latéral
Ultra pratiques en ville, les aménagements TPMR spécifiques aux portes latérales permettent un accès direct au trottoir. Adaptés pour un voyage en van par exemple (VW T6…), ces hayons élévateurs sont entièrement automatiques, placés sous châssis libérant de la place à l’intérieur du véhicule pour toujours plus de confort d’utilisation.
Le véhicule TPMR tout équipé : le nouveau "Kangoo TPMR"
Entièrement modulable, le Kangoo TPMR est un véhicule unique sur le marché du TPMR. Avec sa rampe d’accès intégrée et son plancher horizontal, l’accueil à bord du véhicule est beaucoup plus confortable pour la personne en chaise roulante. Elle bénéficie d’une meilleure visibilité de la route et d’une plus grande proximité avec les autres passagers du véhicule, de quoi améliorer les conditions de transport tout en limitant le mal de transport.
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LA FAQ DE L'AIDE AU TRANSPORT (TPMR)
Suite à l’arrêté du 23.08 2013 concernant le transport de personnes à mobilité réduite dans leur fauteuil roulant, les transformations TPMR doivent respecter un cahier des charges précis.
Hauteur d’accès, hauteur intérieure, place au sol, degré d’inclinaison de la rampe…de nombreux aspects sont scrutés pour garantir confort et sécurité à la personne transportée dans son fauteuil.
L’installateur a l’obligation de présenter le véhicule transformé auprès des autorités compétentes de sa région (DREAL ou DRIEE, DEAL selon les régions) qui vérifie entre autres la bonne configuration du véhicule, l’autorisation du constructeur, la répartition des charges, les homologations des systèmes de retenues au sol… Le dossier est complet et assure que l’aménagement est fait en bonne et due forme.
Suite à la bonne réception du véhicule par les autorités, la carte grise du véhicule est modifiée et contient la mention HANDICAP. En cela, le véhicule peut circuler en toute sécurité et en conformité. Cette mention vous sera demandée lors du passage du véhicule au contrôle technique !
Oui absolument ! Lors de l’aménagement du véhciule, une ceinture de sécurité 3 points homologuée est installée pour que vous puissiez voyager en sécurité. Le fauteuil est quant à lui retenu au sol par des enrouleurs-rétracteurs spécifiques et également homologués : deux à l’avant et deux à l’arrière qui viennent s’arrimer sur les parties rigides du fauteuil roulant. Nous avons sélectionné la marque AMF pour cette partie qui dispose de moyens de crash tests très modernes.
Le décaissement permet un accès en fauteuil par une rampe manuelle ou électrique à l’arrière du véhicule. Il est notamment indispensable pour pouvoir voyager dans des véhicules de type Ludospace (Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, VW Caddy…) qui n’offrent pas suffisamment de hauteur d’accès contrairement à certains grands monospaces.
Le décaissement permet à la personne en fauteuil de voyager la plupart du temps proche du rang 2. Certains grands monospaces ont des ouvertures arrière importantes (exemple Renault Traffic) sont donc accessibles via la pose d’une rampe manuelle simple (2 ou 3 volets), amovible en option, ne nécessitant donc pas d’opération lourde, plus onéreuse et irréversible comme le décaissement.
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